Rewolucja na torach w Grajewie. Ponad 4 miliardy zł na trasę Rail Baltica

Ponad 4 miliardy złotych kosztować będzie modernizacja ponad 90-kilometrowego odcinka linii kolejowej Białystok – Ełk w ramach międzynarodowego projektu Rail Baltica. Inwestycja bezpośrednio obejmie Grajewo, przynosząc budowę drugiego toru, podziemnego przejścia na stacji oraz bezkolizyjnych wiaduktów. Redakcja e-Grajewo.pl uzyskała informacje dotyczące grajewskich przejazdów kolejowych.

Rekordowa umowa i wielkie zmiany na trasie
2 października podpisano umowę z konsorcjum polskich firm (z liderem Track Tec Construction Sp. z o.o. na czele) na realizację przebudowy trasy Białystok – Ełk. Całkowita wartość inwestycji to 4,084 mld zł netto (ponad 5 mld zł brutto). Całość ma zostać zrealizowana do IV kwartału 2029 roku przy wsparciu unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”. 

Główne założenia modernizacji całego odcinka obejmują:

• Maksymalną prędkość pociągów do 200 km/h (skrócenie czasu przejazdu Białystok – Ełk do zaledwie 55 minut).
• Budowę drugiego toru na całej długości linii, co zwiększy przepustowość i umożliwi sprawne mijanie się pociągów.
• Budowę 32 bezkolizyjnych skrzyżowań (20 wiaduktów drogowych, 12 wiaduktów kolejowych oraz 12 przejść pod torami).
• Dostosowanie infrastruktury towarowej dla pociągów o długości do 750 metrów i prędkości do 120 km/h. 
  
  
  Jak zmieni się infrastruktura w samym Grajewie?
  PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przedstawiły szczegółowy zakres inwestycji na terenie miasta Grajewo: 
• Stacja Grajewo: Zyska całkowicie nową jakość – wyższe, komfortowe perony dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności oraz nowe przejście podziemne zapewniające bezpieczny dostęp na perony.
• Rejon ulic Przytorowej i Elewatorskiej: Przewidziano budowę wiaduktu kolejowego i likwidację dotychczasowego przejazdu w poziomie szyn.
• Przedłużenie ul. Leśnej: Powstanie wiadukt drogowy, a obecny przejazd zostanie zlikwidowany.
• Ul. Cmentarna: Istniejący przejazd kolejowo-drogowy przejdzie gruntowną modernizację. 
  
  Co z przejazdem na ul. Piłsudskiego?
  Najbardziej nurtującą mieszkańców kwestią pozostaje przyszłość przejazdu w ciągu ul. Piłsudskiego. PKP PLK S.A. wyjaśnia, że budowa bezkolizyjnego skrzyżowania w tej lokalizacji została zawarta w dokumentacji przetargowej jako tzw. prawo opcji nr 2. 
  

Zamawiający ma 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy z wykonawcą na podjęcie decyzji o uruchomieniu tej opcji. W przypadku jej aktywacji dotychczasowy przejazd w ciągu ul. Piłsudskiego zostanie zlikwidowany, a zamiast niego powstanie kompleksowe rozwiązanie obejmujące wiadukt kolejowy, równoległe wiadukty drogowe oraz przejście pod torami. 

– Na obecnym etapie decyzja o skorzystaniu z prawa opcji nr 2 nie została jeszcze podjęta. Dokumentacja wykonawcza wraz z fazowaniem robót jest obecnie w trakcie przygotowania przez wykonawcę robót budowlanych. Po złożeniu dokumentacji przez wykonawcę i zaakceptowaniu przez zamawiającego znany będzie dokładny harmonogram realizacji prac – poinformował naszą redakcję Tomasz Łotowski z PKP PLK S.A

fot. e-Grajewo.pl 

Archiwum

https://e-grajewo.pl/wiadomosc,trasa-kolejowa-rail-baltica-przez-grajewo,55970.html 

https://e-grajewo.pl/wiadomosc,grajewo.-wizualizacja-koncepcji-tunelu-drogowego,51030.html 

https://e-grajewo.pl/wiadomosc,rail-baltica-przez-grajewo--plany-pkp,50824.html 

https://e-grajewo.pl/wiadomosc,rail-baltica-wojewoda-podpisal-decyzje-moga-ruszy-prace,60061.html