Dzięki podpisanej przez wojewodę Jacka Brzozowskiego decyzji będą mogły ruszyć prace na kolejnym z podlaskich odcinków trasy kolejowej Rail Baltica. Po decyzji o odcinku nr 3 (Grajewo, powiat grajewski) przyszedł czas na odcinek nr 1 - od Starosielc po granice powiatu białostockiego.
W styczniu 2025 wojewoda podlaski podpisał decyzję dotyczącą odcinka nr 3, który obejmuje Miasto Grajewo oraz gminę Grajewo w powiecie grajewskim.
Prace, jakie przewidziane są na tym odcinku, to m.in. budowa nowych peronów na stacji Grajewo oraz na przystankach osobowych Ciemnoszyje, Podlasek i Ruda, a także wzniesienie nowych: mostu kolejowego, mostu drogowego, wiaduktu kolejowego, trzech wiaduktów drogowych oraz jednego ekologicznego (czyli dla zwierząt), a do tego przejść pod torami w Ciemnoszyjach, Rudej i Grajewie.
Realizujące inwestycję PKP Polskie Linie Kolejowe S.A podzieliły trasę E75 Białystok-Ełk na trzy odcinki odpowiadające etapom prac. W czerwcu 2025 roku wojewoda wydał decyzję lokalizacyjną dla odcinka o długości 23 km, który znajduje się na terenie miasta Grajewo i gminy Grajewo. W lipcu tego samego roku Jacek Brzozowski podpisał decyzję dotyczącą kolejnego, 22-kilometrowego odcinka przebiegającego przez Miasto Białystok oraz gminy Choroszcz i Dobrzyniewo Duże. Decyzję lokalizacyjną dla 36-kilometrowego odcinka, który rozciąga się na terenie 5 gmin (Dobrzyniewo Duże, Krypno, Mońki, Goniądz i Grajewo) wojewoda podpisał w listopadzie 2025 roku.
Polski odcinek Rail Baltica ma być gotowy w 2029 roku
INFO. Podlaski Urząd Wojewódzki w Białymstoku
sobota, 18 kwietnia 2026
piątek, 17 kwietnia 2026
Prawdopodobnie już nic nie powstrzyma tej potrzebnej zmiany.
...ale ani słowa o dworcu PKP w Grajewie na tej trasie !!!!
Moje dzieciństwo i młodość to pełen życia dworzec pkp / pks z restauracją, kioskiem Ruch i pięknymi ławkami. Może jeszcze doczekam drugiego życia tego zabytkowego budynku, oby za kilka lat główną wizytówką naszego miasta.
Czy w końcu wiadomo, jak będzie wyglądał przejazd kolejowy w Grajewie? Skoro są już podjęte decyzje to i nasi włodarze muszą wiedzieć jaka jest ostateczna forma przejazdu kolejowego w Grajewie. Mam nadzieję, że zostanie tu udzielona odpowiedź na moje pytanie.
Przejazd kolejowy pozostanie taki sam.
Jeśli podjęcie decyzji jest tak rozwleczone w czasie to kiedy rozpoczną się prace? Teraz jeszcze ten spór w sądzie ad. przetargu.... A Suwałki już korzystają z dogodnych szybkich połączeń z Warszawą i nie potrzebowały do tego Rail Baltica tylko skutecznych władz.
Agnieszka, tak wiadomo, przejazd bezkolizyjny tylko w Koszarówce, pozostałe do modernizacji, ale nie zostaną przebudowane. Władzom na wszystkich szczeblach zależy, aby Grajewo stało w korkach. Dziękujemy!
bo dworzec nie bedzie remontowany z pieniedzy przeznaczonych na trase RailBaltica .