Smutny los dworca PKP w Grajewie

Zabytkowy budynek dworca PKP w Grajewie, wzniesiony w 1873 roku, przez ponad wiek stanowił kluczowy punkt na kolejowej mapie regionu. Choć sam ruch pociągów na stacji trwa nieprzerwanie, gmach dworca od początków lat 90. XX wieku pozostaje zamknięty i stopniowo niszczeje. 

Od przygranicznej stacji po wojenne zawieruchy
Dworzec kolejowy w Grajewie wpisał się na stałe w historię miasta. Wybudowany pod koniec XIX wieku obiekt wszedł w XX wiek jako strategiczna stacja graniczna Cesarstwa Rosyjskiego. W okresie dwudziestolecia międzywojennego (1919–1939) pełnij z kolei rolę ostatniej polskiej stacji przed granicą z Prusami Wschodnimi. Budynek przetrwał obie wojny światowe oraz okres okupacji sowieckiej i hitlerowskiej, nieprzerwanie służąc pasażerom i kolei. 

Niewykorzystany remont i zamknięcie dla pasażerów
Przełom w historii obiektu nastąpił pod koniec XX wieku. W 1988 roku rozpoczęto kapitalny remont gmachu, który zakończył się na początku lat 90. Mimo przeprowadzonych prac, na przełomie lat 1992–1994 władze kolei podjęły decyzję o całkowitym wyłączeniu i zamknięciu wnętrza budynku dla podróżnych. Od tamtej pory – od ponad 30 lat – zabytkowy obiekt pozostaje nieczynny dla ruchu pasażerskiego. 

Dworzec dziś
Obsługę podróżnych przeniesiono wówczas do obiektów zastępczych, a kasy biletowe zostały ostatecznie zamknięte w 2014 roku. Choć pociągi nieprzerwanie zatrzymują się przy grajewskich peronach, sam zabytkowy budynek dworca przypomina o czasach dawnej świetności.

źródło: Internet