Grajewo. Ważna decyzja dla kierowców i mieszkańców

Wojewoda Podlaski wydał oficjalną decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dotyczącą rozbudowy miejsko-wylotowego odcinka drogi krajowej nr 65 w Grajewie. Kluczowa trasa wylotowa w kierunku granicy województwa i Ełku przejdzie całkowitą metamorfozę. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku planuje ogłosić przetarg na wyłonienie wykonawcy jeszcze w tym roku.

Chodzi o odcinek o długości blisko 2 kilometrów (dokładnie 1,9 km) – od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 665 (czyli dawną drogą krajową nr 61 w kierunku Augustowa / rondo przy kościele pw. Trójcy Przenajświętszej) aż do granicy województw podlaskiego i warmińsko-mazurskiego.

Koniec z koleinami. Droga wytrzyma najcięższy transport
Głównym celem inwestycji jest pełna konstrukcyjna przebudowa nawierzchni. Nowa jezdnia zostanie dostosowana do najwyższych unijnych standardów nośności – do 11,5 tony na oś. Oznacza to eliminację problemu powstawania kolein tworzonych przez intensywny ruch samochodów ciężarowych zmierzających w stronę tras S61 i Via Baltica.

Nowe ronda i bezpieczne skrzyżowania
Z opublikowanych planów sytuacyjnych wynika, że inwestycja przyniesie ogromne zmiany w organizacji ruchu i geometrii kluczowych punktów wyjazdowych z Grajewa:

• Przebudowanych zostanie łącznie 9 skrzyżowań, z czego najważniejsze zyskają dodatkowe pasy do skrętu w lewo, co upłynni ruch i skróci czas oczekiwania na włączenie się do jazdy.
• Nowe rozwiązania inżynieryjne (ronda): Plany przewidują modernizację i przebudowę układu drogowego w rejonie rozwidlenia dróg, co ułatwi bezkolizyjne rozprowadzenie ruchu tranzytowego i lokalnego.
• Drogi serwisowe: Wzdłuż głównej trasy powstaną dodatkowe jezdnie (tzw. drogi obsługujące), które zbiorą ruch z posesji prywatnych oraz mniejszych uliczek, dzięki czemu pojazdy lokalne nie będą blokować pasa głównego DK65.

Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów priorytetem
Inwestycja w znaczący sposób poprawi bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu w tej części Grajewa. W ramach projektu zaplanowano:

• Budowę wydzielonego, bezpiecznego ciągu pieszo-rowerowego oraz chodników o długości blisko 1,5 km.
• Doświetlenie przejść dla pieszych oraz budowę nowoczesnych, zatok autobusowych o normatywnych parametrach.
• Przebudowę całej infrastruktury podziemnej (kanalizacji deszczowej, teletechniki) oraz montaż nowoczesnego oświetlenia ulicznego.

Kiedy ruszą prace?
Wydanie decyzji ZRID przez Wojewodę Podlaskiego posiada rygor natychmiastowej wykonalności. Umożliwia to białostockiemu oddziałowi GDDKiA natychmiastowe rozpoczęcie procedur odszkodowawczych za przejęte pod pas drogowy nieruchomości oraz formalne zamknięcie etapu projektowego.

Zgodnie z oficjalnym harmonogramem, przetarg na wyłonienie wykonawcy prac budowlanych zostanie ogłoszony jeszcze w drugiej połowie bieżącego roku. Same prace budowlane w terenie i związane z nimi utrudnienia dla kierowców planowane są na lata 2027–2028.