Wielkie plany rowerowe u sąsiadów. Co czeka rowerzystów z Grajewa?

Czy sąsiedzi nam uciekają? Warmia i Mazury budują ścieżki za miliony, a jak wyglądają rowerowe plany dla Grajewa?

Sąsiednie województwo warmińsko-mazurskie rusza z potężną rowerową ofensywą. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie zaprezentował plany budowy aż 132 km nowych tras pieszo-rowerowych za blisko 300 milionów złotych. Nowe ścieżki połączą m.in. pobliski Ełk z Nową Wsią Ełcką, a także połączą turystyczne kurorty na Mazurach. Czy jako mieszkańcy powiatu grajewskiego mamy czego zazdrościć sąsiadom zza miedzy? Sprawdzamy, jak na tym tle wyglądają nasze lokalne inwestycje.

Mazury inwestują miliony, tuż za naszą granicą
Dla rowerzystów z Grajewa, którzy lubią dalsze wycieczki, plany z sąsiedniego regionu to świetna wiadomość. Inwestycje w powiecie ełckim czy pętle wokół Olecka oznaczają, że komfortowo i bezpiecznie przejedziemy jednośladem przez najpopularniejsze turystycznie trasy.
Skala projektów realizowanych przez ZDW w Olsztynie robi wrażenie – zabezpieczono gigantyczny budżet na budowę spójnej sieci, która ułatwi codzienne dojazdy do pracy oraz weekendową rekreację.

A co słychać na grajewskich ścieżkach?
Choć budżety mniejszych samorządów trudno bezpośrednio porównywać z wielomilionowymi projektami wojewódzkimi, w rejonie Grajewa również widać wyczekiwane zmiany:

• Ścieżka z Toczyłowa do Sikory (DW 665): To obecnie jedna z najważniejszych inwestycji dla lokalnych cyklistów. Dzięki oficjalnemu porozumieniu Gminy Grajewo z Województwem Podlaskim, zaplanowano budowę wydzielonej drogi dla pieszych i rowerów. Inwestycja ma połączyć się z istniejącą siecią i zabezpieczyć bardzo ruchliwy odcinek, z którego chętnie korzystają osoby wypoczywające nad Jeziorem Toczyłowo.
• Głosy mieszkańców i infrastruktura miejska: Na forach e-Grajewo.pl lokalni fani dwóch kółek regularnie apelują o lepszą spójność tras. Wskazują, że o ile okoliczne gminy (jak gmina wiejska Grajewo przy modernizacji dróg w Koszarówce) pamiętają o wydzielonych pasach dla rowerów, o tyle w samym mieście wciąż brakuje płynnych połączeń między głównymi ulicami, takimi jak Wojska Polskiego czy Piłsudskiego.

Podlasie stawia na turystykę aktywną
Władze województwa podlaskiego zapowiadają, że kolejne lata przyniosą nowe środki na rozwój tras rowerowych i kajakowych w regionie, co ma przyciągnąć fanów aktywnego wypoczynku m.in. w okolice Biebrzańskiego Parku Narodowego.
Dla nas, mieszkańców Grajewa, kluczowe pozostaje pytanie: czy lokalne ścieżki zostaną sprawnie połączone z siecią budowaną przez sąsiadów z Mazur? Bezpieczny wyjazd rowerem z Grajewa w stronę Ełku czy Rajgrodu to cel, na który wciąż czeka wielu z nas.

A Wy jak oceniacie infrastrukturę rowerową w naszym mieście i okolicach? Gdzie Waszym zdaniem najbardziej brakuje bezpiecznego zjazdu dla rowerów?

https://gazetaolsztynska.pl/

fot. Archiwum e-Grajewo.pl