Nowe ścieżki rowerowe

W Grajewie w ostatnimi czasie przybyło kilka kilometrów ścieżek rowerowych. Przy głównych trasach wylotowych z miasta utworzono pasy ruchu przeznaczone tylko dla rowerów.

- wzdłuż ul. Braci Świackich (asfalt)
- wzdłuż części ul. Elewatorskiej (kostka polbrukowa)

Nowe kilometry ścieżek rowerowych to większy komfort jazdy i większe bezpieczeństwo dla cyklisty. To nowe możliwości czynnego wypoczynku dla mieszkańców miasta. Wreszcie możemy zobaczyć na własne oczy rozwój zintegrowanej sieci ścieżek oplatających całe miasto.

Uwagi
W Europie Zachodniej tylko w ściśle określonych przypadkach buduje się drogi rowerowe z kostki betonowej. Wieloletnie doświadczenia państw europejskich w projektowaniu i budowaniu dróg rowerowych jednoznacznie dowiodły, że ścieżki dla rowerów winny być budowane przede wszystkim z asfaltu.
- Asfalt jest od 10% do 25% tańszy od kostki polbrukowej. Ceny są zmienne, ale proporcje pozostają
- Ścieżka z asfaltu jest wygodniejsza. Na powierzchni asfaltowej występują od 4 do 6 razy mniejsze opory toczenia niż w przypadku kostki polbrukowej.
- Asfalt jest trwalszy. Kostka polbrukowa ma tendencję do zapadania się po pewnym czasie
- Asfalt jest bezpieczniejszy. Kostka fazowana ma zdecydowania mniejszą przyczepność niż droga asfaltowa

Fot. e-Grajewo.pl

Rowerem na wschód

Ponad 1,4 tys. km tras rowerowych ma powstać w pięciu regionach Polski Wschodniej w ramach projektu dofinansowanego z UE z programu przeznaczonego dla tych województw.

W grudniu ma być znany konkretny przebieg tych szlaków.  Trasy rowerowe mają połączyć ze sobą województwa warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, podkarpackie i świętokrzyskie. Projekt ma się przyczynić do podniesienia atrakcyjności turystycznej tej części Polski. Wartość projektu to 50 mln euro.