czwartek, 28 marca 2024

Szczuczyn

  • 24 komentarzy
  • 10721 wyświetleń

Obwodnica Szczuczyna

      Minęło już ponad siedem miesięcy od 1 października 2012 roku, pamiętnego dnia rozpoczęcia realizacji projektu 8 - kilometrowej obwodnicy Szczuczyna w ciągu przyszłej drogi ekspresowej S61.
Hiszpański wykonawca z Barcelony otrzymał na szczuczyńskie dzieło 15 miesięcy. Wartość tego kontraktu zamyka się kwotą 151 000 000, 00 zł. W tej sumie znajdzie się dofinansowanie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w wysokości 35 412 272, 00 zł.
 
    Aktualnie, bez przeszkód, realizuje się od dawna oczekiwana w bólach obwodnica. Jest ona ziszczeniem marzeń szczególnie dla mieszkańców Szczuczyna przy długim ciągu ulic: Łomżyńskiej, Kilińskiego i Szczuki.
Początek obwodnicy zaczyna się w okolicach wsi Sokoły gm. Szczuczyn, a kończy się wejściem w dotychczasową drogę krajową 61 w rejonie węzła Danowo, leżącego również na terenie gm. Szczuczyn. W jej infrastrukturze, nastawionej na ogólne dobro, przewidziana jest przebudowa istniejących dróg w stosunku do obwodnicy tak, żeby nie było zakłóceń dla pojazdów, ludzi i zwierząt w późniejszych bezkolizyjnych ciągach komunikacyjnych.
W pierwszym etapie szczuczyńska droga ekspresowa otrzyma jedną, siedmio metrową jezdnię bitumiczną z dwoma pasami ruchu po 3, 5 m szerokości każdy. Jezdnia przeznaczona jest do bardzo ciężkiego ruchu przy obciążeniu 115 kN/oś. Zaplanowana na niej prędkość wynosić ma 100 km/h.
Dopiero w drugim etapie budowy droga ta, przy tych samych parametrach, otrzyma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu.

      Przewidywany termin zakończenia budowy określonej na grudzień 2013 roku, z małymi przerwami, przesuwa się do przodu, choć czasu na realizację tak bogatego planu pozostało już niewiele.

      Podczas przeglądu wiosennego wszystkich newralgicznych punktów budowy, ważnych dla funkcjonowania całego odcinaka drogi, pojazdów i środowiska zauważyłem, że panuje tam ożywiony, pozimowy ruch. Zaangażowane w tym są duże siły i środki. 
Trwa dalej wymiana gruntu, roboty wodociągowe, nawożenie kruszywa, wiercenie ogromnymi wiertłami gleby dla pali, wznoszenie wiaduktów, etc.
Wszystko to powoduje zmianę naszego krajobrazu na bardziej imponującą.
Jednak zmiany te dokonują się kosztem innych grup społecznych, a przede wszystkim rolników, którzy nie zawsze wyrażali chęć pozbycia się lub podzielenia obszarów rolnych.
      Przy ruchu pojazdów - dużo ponad 3 tys. na dobę i powodowanym hałasem nocą ok. 62 dB, a w dzień ok. 67 dB, podczas gdy przybliżona norma w zależności od pory i okresu wynosi 55-50 dB, Szczuczyn doczekał się wcześniejszej realizacji obwodnicy niż inne miejscowości.
Grajewo i Rajgród mogą liczyć na zmniejszenie hałasu po ewentualnym zbudowaniu całej drogi ekspresowej S61 objętej inwestycją na lata 2014-2020.

      Mimo, że priorytetem rządu jest zdumiewająca chęć budowy drogi ekspresowej od Białegostoku do Kuźnicy Białostockiej, to jednak Szczuczyn cieszyć się już może (póki UE nie zadecyduje inaczej), że wszelkie huki, zgrzyty, piski i cywilizacyjne zapachy wkrótce wyrzucone będą poza miasto.  
 

 

GALERIA ZDJĘĆ

 

 

          Autor tekstu i zdjęć: Stanisław Orłowski

To też przypomnieć warto:

1. Pierwsza obwodnica w powiecie: http://e-grajewo.pl/wiadomosc,Pierwsza_obwodnica_w_powiecie,18365.html
2. Droga 61 wciąż atakuje: http://www.e-grajewo.pl/wiadomosc,Droga_61_wci_atakuje_,15160.html
3. Rondo nadziei: http://e-grajewo.pl/wiadomosci,6558,.html

Komentarze (24)

jasne... już teraz z powodu braku wypłat podwykonawcy się zwinęli i wyjechali. Została tylko firma budująca wiadukty. Ot i polska rzeczywistość.

nie ma czegoś takiego jak węzeł Sokoły, węzeł Niedźwiadna, węzweł Bęćkowo, węzeł Danowo. Na dzień dzisiejszy budowany jest tylko jeden węzeł Szczuczyn ( na drodze krajowej nr 58 Szczuczyn - Olsztynek ). Więcej w tym temacie następnym razem.

Ponad 18 mln zł za kilometr... A w stanach kilometr betonowej autostrady (beton jest znacznie droższy niż asfalt) kosztuje w przeliczeniu ok 10 mln zł. Może mi ktoś wytłumaczyćtę różnicę?

Która firma się zwinęla?

Zibi to dobrze, że ten Pan tak określa miejsca, które odwiedzał, bo wiemy gdzie to jest. Mnie ciekawi czemu nie płacą dla podwykonawców, a jeśli tak, to nie będzie obwodnicy w terminie albo jeszcze długo, długo. Masz rację x, to jest polska rzeczywistość. Ktoś nami rządzi, to stara się kombinować, a są to wciąż obcy cwaniacy. Autor nie chciał napisać, że ci, którym nie płacili prawdopodobnie karmili swoje rodziny z zysku za paliwo, które sami ściągać musieli z maszyn. Posądzono ich o złodziei. Jakie to proste. Z braku forsy i chęci do życia nazywa się robotników złodziejami. A jak nazywa się tych, którzy nie płacą tylko czekają, że robotnik z głodu wykituje na stojąco? Właściciel firmy dziwi się, że robotnik pracując musi jeść. Dzięki za informacje z terenu.

do "roman"
Już Ci tłumaczę różnicę. Cena mieszanki betonowej to około 200 zł/m3, natomiast mieszanki mineralno-bitumicznej około 500 zł/m3.

Jeśli masz dostęp do bitumu taniej niż 500 zł/m3 to daj mi znać chętnie będę od Ciebie go kupował.

to dlaczego u nas nie buduje się dróg z betonu?

Bo jak zwykle w Polsce nie chodzi o trwałość drogi, czy jakość tylko o pieniądze. Ktoś przecież musi zarobić, ktoś nie dopełnić lub przekroczyć obowiązki lub zwyczajnie jeden drugiego oszukać.

niedlugo wszystkie firmy sie zwina ta ze slaska na jambrzykach co robila juz komornik zajal ja

zwineli się z TOLOOSA, a na drugi dzień Czeska firma której nazwy chwilowo nie pamiętam ;D
palownice zostały zabrana najpierw

Wczoraj 20 bm. wykonywali prace na wiadukcie przed Skajami, praca wokół stoi.

"drogowiec" sprzedaj i taki beton za cenę którą podałeś. wezmę każdą ilość.

lato ,dobra pogoda i prace przy obwodnicy stoja. Trzeba to gdzies zglosic ! W dolach /pod zimna woda/ dzieci juz maja ''male jeziorka'' do kapieli...woda w nich siega po tylek.

mazury beda wieksze

Ciekawe czy po szczuczyńskiej obwodnicy wzorem innych inwestycji drogowych w Polsce pozostanie smród, upadłe firmy, wykiwani pracownicy i bezsilni urzędnicy. Przy okazji także czkawka na całą gminę, powiat i województwo.

Do "Fx". Jeżeli jesteś zainteresowany to mieszankę betonową C30/37 sprzedam Ci za 170,00 m3 loco Suwałki.

Obwodnica Olecka posiada po jednym pasie w kierunku, dwa lub trzy razy pojawia się drugi o długości 500m. Jeżeli obwodnica Szczuczyna będzie taka sama a mają być częścią drogi ekspresowej to chyba ktoś zrobił żart budując takie coś.

to Jambrzyki są poszkodowane wszyscy włodarze Szczuczyna obiecują nam asfalt ale tylko w marzeniach od pokoleń

..Chyba wszyscy wiedzą już, że pracę ustaną w czerwcu, a hiszpański wykonawca zwija manatki...

Grajewo ze swoimi kompetentnymi i działającymi Władzami to moze liczyć tylko na zaoranie...Via Bautica powstanie do roku 2020..hihi..dowcip roku...niech zyja skrzyzowania Grajewskie..niech żyją...Piekna pogoda..i jak pieknie i szybko rośnie Basen i Muzeum mleka w Grajewie...haha..

A wiecie kim jest wykonawca?

a kiedy to wszystko ruszy ponownie - może ktoś wie

właśnie zerwali umowę z GDDKiA

FCC to firma - matka .A ona nie zbankrutowała,więc czy fundusze przepadły???

Dodaj zdjęcie do komentarza (JPG, max 6MB):
Informacja dla komentujących
Redakcja portalu nie ponosi odpowiedzialności za treści publikowane w komentarzach. Zastrzegamy mozliwość opóźnienia publikacji komentarza lub jego całkowitego usunięcia.